LUIS CLIMENT, SIEMPRE ESPECTACULAR!!!!
Antes de comenzar me gustaría decir que he usado fotos encontradas en distintos foros. Si a alguno de los dueños o aquellos que las publicaron les molesta envienme un privado y las retiraré. Pido disculpas por no recordar o no pedir permiso para utilizarlas, pero hace tiempo que las encontré y no se como contactar con ellos.
Luis Climent nació en Requena el 12 de Noviembre de 1966. La familia regentaba el concesionario Opel de la localidad valenciana, por lo que Luis dispuso de un Opel Corsa 1300 debutando en pruebas regionales. En 1987 y 1988 se inscribió en el Trofeo Corsa disputado con un grupo A de 1300 centímetros cúbicos. Comenzó a despuntar logrando tiempos reseñables, pero por su inexperiencia los resultados no fueron todo lo buenos que podía esperarse. Sus resultados generales: 4º en 1987 y 5º en 1988. En el año 1989 cambió el Corsa por un Kadett GSi mucho más potente y comenzó a despuntar. Logró un sexto puesto en Llanes que hizo que los dirigentes de Opel se fijaran en el y le ofrecieran el volante de uno de los Corsa oficiales con los que el equipo disputaría el campeonato del año siguiente.
De esta primera época dispongo de fotos obtenidas en Internet y de las que hago uso esperando no moleste a sus propietarios: una tomada de la magnífica colección de un forero de rallyfc y tomada en el rally de Osona y la segunda de la que no conozco la procedencia. La imagen del Corsa 1300 está sacada del coleccionable de Altaya "Nuestros Campeones de Rally" y pertenece a un participación en el Rally Principe de Asturias
Durante 3 años pilotó el Corsa GSi con un arrojo que maravilló a los afortunados que le pudieron contemplar desde las cunetas. Una imagen impactante que se puede encontrar en internet es como se lanzó a adelantar por un escalón enorme un Ford Sierra que había quedado parado en una cerrada curva durante la celebración del rally Príncipe de Asturias de 1990. En 1991 logró subir al podium por primera vez al quedar tercero durante la celebración del rally Valeo. En 1992 mejoró este resultado y solo cedió ante el mayor empuje del Lancia Delta Integrale de Txus Puras para quedar segundo en el rally Villa de Llanes. Durante estos tres años su clasificación en el campeonato fue la siguiente: 5º en 1990, 7º en 1991 y 5º de nuevo en 1992. Tuvo la oportunidad de debutar en tierra al volante de un Corsa Proto. Debutó en el mundial disputando en 1991 y 1992 el rally de Catalunya. Los resultados fueron dispares: abandonó en la priemra edición y ganó la clase A6 en la segunda (terminó 11º en la scratch para un rally que solo contaba para el campeonato de pilotos)
En 1993 Opel decidió arriesgar fuerte y puso en liza dos potentes Opel Astra GSi 16v compartiendo equipo con Mia Bardolet. En 1993 Mia Bardolet le eclipsó y le relegó a un subcampeonato que dejó un amargo sabor al piloto valenciano. En el mundial disputó el rally Catalunya donde fue 8º, vencedor de la categoria A7, superando a Bardolet. Espoleado al año siguiente superó a su compañero de equipo y logró su primer triunfo en el Rally Sierra Morena. Además sumó 7 segundos puestos muestra de una regularidad que de nada sirvió ante la superioridad del Clio de Oriol Gomez. Climent tenía que conformarse en 1994 con su segundo subcampeonato de España. En tierra participó en 1994 con un Opel Vectra 4x4 proto con el que logró una tercera plaza en la clasificación final.
1995 con el Ford Escort Proto privado disputó solo el campeonato nacional de rallyes de tierra ya que Opel se retiró y le dejó sin programa en el asfalto. Logró vencer todas las carreras que terminó pero no pudo pasar de la cuarta plaza en la clasificación final del campeonato. Se hizo con la victoria en Chinchón, Zaragoza y Marbella.
En 1996 fue elegido por Citroen para cubrir la ausencia de Puras, embarcado en su aventura mundialista. Y por fin logró el ansiado y merecido título de campeón de España de Rallyes de asfalto. Ganó en Llanes, Coruña, San Froilan y Orense. Estas victorias le bastaron para alzarse con el campeonato.
Ir a la segunda página del reportaje (página 2)
