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Bjorn Waldegaard, primer campeón del mundo de pilotos El legendario piloto sueco que dominó los rallyes desde principios de los 70 logró en 1979 el primer título de campeón del mundo de rallyes. Conoce un poco más la carrera de esta leyenda |
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Walter Röhrl, el mejor piloto alemán de rally El piloto alemán que marcaba diferencias a principio de los 80. Daba igual un Opel Ascona, que un Audi Quattro o un Fiat 131 Abarth; Walter siempre aspiraba a la victoria. |
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Tommi Makinen, el finlandés que igualó a sus ídolos A finales de los 90 y al volante de un arma letal: el Mitsubishi Lancer de grupo A, un joven finlandés logro cuatro títulos mundiales igualando a su ídolo y mentor Juha Kankkunen
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Juha Kankkunen, el primero en lograr cuatro mundiales El primer piloto que gano cuatro títulos mundiales ha pasado por todas las etapas del rally: debutó con los grupo 2 y grupo 4, ganó sus primeros títulos subido a un grupo B, triunfó también con los grupo A y terminó su carrera con los WRC.
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Miki Biasion, bicampeón mundial con el Lancia Delta Miki Biasion debutó con Lancia en la gloriosa época del grupo B. Pero su declive coincidió con la llegada de sus mejores momentos. Logró dos títulos mundiales a finales de los 80 encuadrado en la escuadra Lancia Martini
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Luis Climent, un piloto siempre espectacular!!! Luis Climent es un piloto que siempre se recuerda en las cuentas por su espectacularidad y su simpatía. Su paso por el WRC y sus éxitos en el nacional que culminaron con el título de 1996 quedan en la retina de todos. Pero siempre destaca la eterna sonrisa del piloto valenciano
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Lancia Delta, Un mito en los Rallyes Unas siglas míticas de los grupo B que no desaparicieron tras el cambio reglamentario de 1987. Hasta 1992 fueron los dominadores de los rallyes con permiso de un tal Carlos Sainz |
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Citroen Xsara, el éxito del trabajo bien hecho Tras la normativa kit car Citroen desarrolló un coche casi perfecto con el que prácticamente desde 2003 la marca gala y Sebastien Loeb se han mostrado imbatibles |
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Renault 5 Turbo, un sueño hecho realidad El intento de Renault por entrar en los rallyes dio alegrías y sinsabores, pero siempre permanecerá en el recuerdo de losaficionados a los rallyes que pudieron seguirlos en las cunetas
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